Sind Sie Geschäftsführer eines Taxiunternehmens?
Suchen Sie eine Gefährdungsbeurteilung, die zu Ihrer Tätigkeit passt?
Möchten Sie ein bereits ausgefülltes Dokument, um Zeit zu sparen?
Wollen Sie den Vorschriften entsprechen?
 
Unsere Gefährdungsbeurteilung erfüllt Ihre Anforderungen mit:
→ Einem Dokument, das vollständig auf Taxifahrer zugeschnitten ist.
→ Einer Bewertung der beruflichen Risiken, spezifisch für Taxifahrer.
→ Vorschlägen zur Risikoprävention, die speziell für Taxifahrer konzipiert sind.
→ Der Einbeziehung von Risiken im Zusammenhang mit der COVID-19 (Coronavirus) Pandemie.
 
All das in einer leicht modifizierbaren Excel-Datei, die es Ihnen ermöglicht, mögliche Aktualisierungen selbst durchzuführen.
 
MERKMALE DER GEFÄHRDUNGSBEURTEILUNG 
 
Excel-Datei mit 5 Seiten:
Ein Umschlag mit einer Illustration.
Eine Titelseite mit Unternehmensinformationen.
Eine Seite zur Vorstellung der Risikobewertungs-Methode.
Eine Seite zur Risikobewertung Ihres Berufs.
Eine Seite zur Risikoprävention mit einem Umsetzungsplan.
 
Es umfasst 15 berufliche Risikosituationen, aufgeteilt in 3 Arbeitsplätze:
Taxi fahren
Kontakt mit Kunden
Reinigung des Fahrzeugs
 
☑ Erfüllt die Verpflichtung des Arbeitgebers zur Risikobewertung (ArbSchG - §3)
☑ Befolgt die allgemeinen Präventionsprinzipien (ArbSchG - §4)
☑ Erfüllt die Bewertung der Arbeitsbedingungen (ArbSchG - §5)
☑ Erfüllt das Handbuch Gefährdungsbeurteilung, wie von der BAuA empfohlen.
 
AUSZÜGE AUS DER GEFÄHRDUNGSBEURTEILUNG 
 
Die Gefahr durch langes statisches Sitzen: Taxifahrer sind gezwungen, während der gesamten Fahrzeit ihres Fahrzeugs in einer langen, statischen Sitzposition zu verharren. Laut Angaben der Fédération Nationale des Taxis Indépendants (FNTI) entfallen 70 % der Arbeitszeit eines Taxifahrers auf das Fahren. Die Tatsache, dass man mehrere Stunden am Stück in dieser langen statischen Sitzposition verharrt, birgt verschiedene physische Gesundheitsrisiken. Die Risiken des langen Sitzens treffen den Fahrer eher, wenn er mehrere Stunden am Stück hinter dem Steuer sitzt, ohne aus dem Fahrzeug auszusteigen. Eine falsche Einstellung des Fahrerplatzes erhöht die Risiken, die mit einer langen Sitzhaltung verbunden sind (die Rückenlehne des Sitzes ist um bis zu 20° nach hinten geneigt, Oberkörper und Beine bilden einen Winkel von etwa 90°. Schließlich ein fast gestreckter Arm, wenn der Fahrer den oberen Teil des Lenkrads in der Tiefe des Sitzes ergreift). Langes Sitzen führt zu verschiedenen Muskel-Skelett-Erkrankungen wie Nackenversteifungen und -schmerzen, die manchmal zu Arthrose führen, Muskelschmerzen im oberen Rücken im Bereich der Trapezmuskeln sowie Krampfadern und venöse Durchblutungsstörungen. Langes statisches Sitzen wirkt sich aufgrund des Bewegungsmangels auch auf die Herzform und die allgemeine Körperform aus.
 
Risiken im Zusammenhang mit der Gepäckbeförderung: Taxifahrer müssen in ihrem Alltag viele Aufgaben erledigen. Dies ist ein wesentlicher Bestandteil des Berufs, da das Gepäck der Kunden zu Beginn jeder Fahrt in den Kofferraum des Taxis geladen werden muss, aber auch am Zielort aus dem Kofferraum ausgeladen werden muss. Das Gewicht, das dabei bewältigt werden muss, ist potenziell hoch und kann bis zu 25 kg pro Koffer betragen. Bei Touristen, die mit Koffern reisen, die ein hohes Gewicht haben können, sind die Risiken im Zusammenhang mit der Handhabung von Koffern in der Regel größer. Kunden, die aus beruflichen Gründen unterwegs sind, tragen wahrscheinlich ebenfalls Koffer mit hohem Gewicht. Neben dem Gewicht hat auch die Art und Weise, wie die Lasten getragen werden (richtige/falsche Körperhaltung), einen großen Einfluss auf das Auftreten von Schäden, sowohl kurzfristig als auch langfristig. Wie alle manuellen Handhabungen führt die Handhabung von Gepäck kurzfristig zu Rücken- und Muskelschmerzen. Langfristig kann die Gepäckhandhabung zu Muskel-Skelett-Erkrankungen der oberen Gliedmaßen führen: Tendinopathie der Schultern, Epicondylitis der Ellenbogen, Karpaltunnelsyndrom der Handgelenke usw. Die meisten dieser Erkrankungen werden durch die Gepäckhandhabung verursacht.
 
Risiken im Zusammenhang mit körper lichen Angriffen: Taxifahrer können Zielscheibe körperlicher Angriffe sein. Solche Angriffe können von Kunden ausgehen, die aus verschiedenen Gründen mit der Dienstleistung unzufrieden sind, z. B. weil sie den Preis für zu hoch halten oder die Fahrzeit für zu lang halten. Taxifahrer können aber auch körperlichen Angriffen von Dieben ausgesetzt sein, die darauf zurückzuführen sind, dass manche Taxifahrten bar bezahlt werden. Solche körperlichen Angriffe können jederzeit stattfinden. Außerdem kann man nie mit Sicherheit vorhersagen, wie die Beziehung zu einem Kunden verlaufen wird, wenn er in ein Taxi steigt. Die Situationen, in denen es zu Aggressionen kommt, hängen sowohl vom Kunden als auch von der Fahrt ab, da einige Faktoren, die zu Unzufriedenheit führen, völlig außerhalb des Einflussbereichs des Fahrers liegen, wie z. B. Staus, Baustellen etc. Mögliche körperliche Schäden, die durch physische Aggressionen entstehen können, sind Hämatome, Brüche und Blutungen. Hinzu können psychosoziale Störungen nach dem Vorfall kommen: Stress, Angst, Verlust des Selbstvertrauens, Störungen des Lebensstils (Schlaflosigkeit), Probleme mit der Ernährungsweise (z. B. Trost durch Naschen, mit gesundheitlichen Folgen wie Fettleibigkeit) und ein erhöhtes Risiko, sich von psychotropen Substanzen, die Trost bieten (Medikamente, Tabak, Drogen), angezogen zu fühlen und abhängig zu werden.
 
 
QUALITÄTSGARANTIE UNSERER GEFÄHRDUNGSBEURTEILUNG 
_ Wir sind als professionelle Berater für Risikoprävention registriert.
_ Unser Team besteht aus Sicherheitsingenieuren mit Hochschulabschluss.
_ Unsere Gefährdungsbeurteilungen sind regelmäßig arbeitsinspektoratgeprüft.
_ Wir aktualisieren unsere Gefährdungsbeurteilungen häufig.
 
QUELLEN 
_ "Taxi" der BG Verkehr.